Honda iGX700 в горизонтальной конфигурации.
Эти модели оснащены современной системой электронного впрыска топлива (EFI), которая обеспечивает дополнительные функции и надежность для требовательного коммерческого оборудования, включая строительное и силовое оборудование (резчики швов, затирочные машины, вибрационные катки, генераторы и т. д.)
Данный двигательобладает отличительными особенностями:
Компактный дизайн, подобный существующим моделям V-Twin, позволяющий легко устанавливать новые двигатели на существующую технику
Интегрированная архитектура электронного блока управления ECU (позволяющая управлять ключевыми аспектами работы двигателя)
Самонастраивающийся регулятор управления дросселем (STR) - для поддержания стабильных оборотов двигателя в условиях изменяющейся нагрузки
Технология электронного впрыска (EFI) для экономии топлива
Автоматическая воздушная заслонка упрощает использование, уменьшая количество неисправностей карбюратора, связанных с некачественным топливом
Упрощенная диагностика для увеличения срока службы двигателя и сокращения времени простоя
Расширенные возможности связи и удаленного управления через шину CAN
Характеристики двигателя
Оснащение: Впрыск топлива, электрический стратер, панель управления, зарядная катушка 17А, топливный насос, датчик давления масла, без глушителя.
Тип двигателя: |
Бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, 4-х тактный, 2-х цилиндровый с V - образным расположением цилиндров под углом 90°, и горизонтальным коленвалом |
Количество и расположение цилиндров: |
2, V-образно |
Тип гильзы цилиндра: |
Чугунная гильза |
Расположение вала: |
Горизонтальное |
Тип вала: |
Цилиндр |
Диаметр вала: | 28.5 мм |
Длина вала: |
90 мм |
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин: |
22.1 л.с. ( 16.5 кВт ) - 3600 об/мин |
Номинальная мощность, кВт / л.с. - об/мин: |
11.5 кBт ( 15.4 л.c. ) - 3000 об/мин |
Объем двигателя, см3: |
688 |
Частота вращения вала двигателя, об/мин: |
3000 |
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин: |
48.3 Нм / 4.93 кгм - 2500 об/мин |
Зарядная катушка, А: |
17А |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
2 / 78 x 72 |
Степень сжатия: |
9.3 : 1 |
Система охлаждения: |
Принудительная воздушная |
Система зажигания: |
Электронное зажигание с изменяемым углом опережения |
Система запуска: |
Электростартер |
Направление вращения вала двигателя: |
Против часовой стрелки |
Топливная система |
Электронный впрыск топлива EFI |
Топливо: |
Бензин АИ-92 |
Объем топливного бака, л: |
- |
Расход топлива, л/ч: |
6,7 л/час - 3600 об/мин |
Система смазки: |
Принудительная под давлением |
Ёмкость масляного картера, л: |
1.9 |
Рекомендуемое масло: |
SAE 10W-30 |
Габаритные размеры, мм: |
429x483x438 |
Масса, кг: |
47,1 |
Глушитель |
Нет |
Датчик уровня масла |
Есть |
Диаметр вала |
28,575 мм - цилиндрический |
Длина вала, мм |
90 |
Зарядная катушка |
17А |
Макс. крутящий момент, Нм |
48,3 |
Модель двигателя: |
iGX700 |
Мощность, л.с. |
22,1 |
Объем двигателя, куб.см |
688 |
Применение |
Генераторы |
Применение |
Водяной насос |
Применение |
Газонокосилка |
Применение |
Мойки высокого давления |
Применение |
Мотоблоки / Культиваторы |
Применение |
Машины малой механизации |
Применение |
Промышленное оборудование |
Применение |
Сельскохозяйственная техника |
Расположение вала |
горизонтальное |
Редуктор |
без редуктора |
Тип запуска |
Электростартер |
Топливный бак |
Нет |
Доставка производится в пределах МКАД
Доставка осуществляется до терминала транспортной компании. Межтерминальную перевозку оплачивает сам покупатель.
Двигатель бензиновый HONDA GXR120UT QE
Двигатель бензиновый HONDA iGX800 BXF5
Двигатель бензиновый HONDA GCV200 C4GB
Двигатель бензиновый HONDA GXR120 KRAA rammer
Бензиновый генератор Honda EG 6500 CX
Двигатель бензиновый HONDA GXV160 N4N5
Бензиновый генератор Honda EG 4000 CX