Honda iGX700 в горизонтальной конфигурации.
Эти модели оснащены современной системой электронного впрыска топлива (EFI), которая обеспечивает дополнительные функции и надежность для требовательного коммерческого оборудования, включая строительное и силовое оборудование (резчики швов, затирочные машины, вибрационные катки, генераторы и т. д.)
Данный двигательобладает отличительными особенностями:
Компактный дизайн, подобный существующим моделям V-Twin, позволяющий легко устанавливать новые двигатели на существующую технику
Интегрированная архитектура электронного блока управления ECU (позволяющая управлять ключевыми аспектами работы двигателя)
Самонастраивающийся регулятор управления дросселем (STR) - для поддержания стабильных оборотов двигателя в условиях изменяющейся нагрузки
Технология электронного впрыска (EFI) для экономии топлива
Автоматическая воздушная заслонка упрощает использование, уменьшая количество неисправностей карбюратора, связанных с некачественным топливом
Упрощенная диагностика для увеличения срока службы двигателя и сокращения времени простоя
Расширенные возможности связи и удаленного управления через шину CAN
Характеристики двигателя
Оснащение: Впрыск топлива, электрический стратер, панель управления, зарядная катушка 17А, топливный насос, датчик давления масла, без глушителя.
Тип двигателя: |
Бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, 4-х тактный, 2-х цилиндровый с V - образным расположением цилиндров под углом 90°, и горизонтальным коленвалом |
Количество и расположение цилиндров: |
2, V-образно |
Тип гильзы цилиндра: |
Чугунная гильза |
Расположение вала: |
Горизонтальное |
Тип вала: |
Цилиндр |
Диаметр вала: | 28.5 мм |
Длина вала: |
90 мм |
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин: |
22.1 л.с. ( 16.5 кВт ) - 3600 об/мин |
Номинальная мощность, кВт / л.с. - об/мин: |
11.5 кBт ( 15.4 л.c. ) - 3000 об/мин |
Объем двигателя, см3: |
688 |
Частота вращения вала двигателя, об/мин: |
3000 |
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин: |
48.3 Нм / 4.93 кгм - 2500 об/мин |
Зарядная катушка, А: |
17А |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: |
2 / 78 x 72 |
Степень сжатия: |
9.3 : 1 |
Система охлаждения: |
Принудительная воздушная |
Система зажигания: |
Электронное зажигание с изменяемым углом опережения |
Система запуска: |
Электростартер |
Направление вращения вала двигателя: |
Против часовой стрелки |
Топливная система |
Электронный впрыск топлива EFI |
Топливо: |
Бензин АИ-92 |
Объем топливного бака, л: |
- |
Расход топлива, л/ч: |
6,7 л/час - 3600 об/мин |
Система смазки: |
Принудительная под давлением |
Ёмкость масляного картера, л: |
1.9 |
Рекомендуемое масло: |
SAE 10W-30 |
Габаритные размеры, мм: |
429x483x438 |
Масса, кг: |
47,1 |
Глушитель |
Нет |
Датчик уровня масла |
Есть |
Диаметр вала |
28,575 мм - цилиндрический |
Длина вала, мм |
90 |
Зарядная катушка |
17А |
Макс. крутящий момент, Нм |
48,3 |
Модель двигателя: |
iGX700 |
Мощность, л.с. |
22,1 |
Объем двигателя, куб.см |
688 |
Применение |
Генераторы |
Применение |
Водяной насос |
Применение |
Газонокосилка |
Применение |
Мойки высокого давления |
Применение |
Мотоблоки / Культиваторы |
Применение |
Машины малой механизации |
Применение |
Промышленное оборудование |
Применение |
Сельскохозяйственная техника |
Расположение вала |
горизонтальное |
Редуктор |
без редуктора |
Тип запуска |
Электростартер |
Топливный бак |
Нет |
Доставка производится в пределах МКАД
Доставка осуществляется до терминала транспортной компании. Межтерминальную перевозку оплачивает сам покупатель.
Бензиновый генератор Honda EP 2500 CX
Двигатель бензиновый HONDA GX390 VKX4
Двигатель бензиновый HONDA GX270 RHG4
Двигатель бензиновый HONDA GX160 SXE5
Двигатель бензиновый HONDA GX25 STSC
Двигатель бензиновый HONDA GP200 VX3
Лодочный мотор Honda BF 50DK4 SRTU
Лодочный мотор Honda BF 115DK1 LU
Лодочный мотор Honda BF 6AH SHU
Лодочный мотор HND OB40 FIERTL